O-رنگ کے کمپریشن سیٹ کے بارے میں تعارف

بصری اشارے:او رنگ کا کراس سیکشن چپٹا ہوا سطحوں کے ساتھ کم سرکلر ہو جاتا ہے جس نے نالی / گلٹی کی شکل اختیار کرلی ہے۔ O-ring نے مستقل 'سیٹ' لیا ہے جس کا مطلب ہے کہ یہ درست شکل پیدا کرنے والے دباؤ کو ختم کرنے کے بعد اپنی اصل شکل کو بحال نہیں کرسکتا ہے۔ 'سیٹ' کا اطلاق اصل کمپریشن کے مقابلے میں کمپریشن میں فیصد نقصان کے طور پر کیا گیا ہے۔

وجہ:جسمانی اور کیمیائی تبدیلیاں بلند درجہ حرارت پر ماہر الہیات سے ہوسکتی ہیں جس کے نتیجے میں سیٹ ہوجاتا ہے۔ کراس لنک کی کثافت میں اضافہ ہوسکتا ہے ، اس کے نتیجے میں O-Ring اپنی لچک اور اصلی شکل میں واپس آنے کی صلاحیت سے محروم ہوجاتا ہے ، یہ ایک مستقل کیمیائی تبدیلی ہے۔ درجہ حرارت کم ہونے پر مہروں کو پیش کیے جانے والے دباؤ آرام کرنے سے قاصر ہوسکتے ہیں ، جب اسے درجہ حرارت کم ہوجاتا ہے ، تو اسے اکثر سرد سیٹ کہا جاتا ہے ، اس قسم کا سیٹ حرارتی ہونے پر ہی بدل سکتا ہے۔ کراس سیکشن میں کمی کے نتیجے میں رابطہ سگ ماہی کی نچلی قوت کا نتیجہ بنتا ہے ، جو نظاموں میں رساو کا خطرہ بڑھاتا ہے جہاں تھرمل اور پریشر سائیکلنگ ہوتی ہے۔ دوسری وجوہات میں نا مناسب گلٹی ڈیزائن ، نظام کے سیال کی وجہ سے حجم پھول جانا اور پیداوار کے دوران مہر کا نامکمل علاج شامل ہے۔

حل:کم کمپریشن سیٹ اور / یا درجہ حرارت کی اعلی صلاحیت کے حامل ایلسٹومر مواد کا انتخاب سیل کی زندگی کو بڑھانے میں معاون ہوگا۔ بہت زیادہ نچوڑ لگانے سے O-رنگ زیادہ دباؤ نہ ہونے کو یقینی بنانے کے ل G گلنڈی ڈیزائن کی بھی جانچ کی جانی چاہئے۔ کولڈ سیٹ کو زیادہ لچکدار پولیمر ڈھانچے کا استعمال کرتے ہوئے کم کیا جاسکتا ہے ، یہ شیشے کی منتقلی کے کم درجہ حرارت میں ظاہر ہوتا ہے۔